0514 青函連絡船「八甲田丸」
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今早的青森
飄著小雨
趁著要去青函隧道紀念館前的空檔
老師帶我們到青森港灣參觀八甲田丸
還有 石川小百合 -- 津輕海峽冬景色
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八甲田丸
青函連絡船
八甲田丸-連絡船博物館
原本往來於青森以及北海道的函館之間
總噸數達5千多噸、容納近1300名乘客、可載12節火車車廂,
自1988年連結這兩個都市的青函隧道完工啟用後
功成身退地成為青森市著名的紀念館
為日本第一座連絡船博物館。
青函海底隧道還沒開通前
火車最北只到青森
如果要到北海道就只能靠連絡船
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船倉內也都是有鐵軌
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船頭與青森海灣大橋
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一旁的舊火車~
旁邊的螺旋槳就是八甲田丸的
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寢台列車--AKEBONO
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車頭
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車廂
也是許多人在拍照
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2010-12-04東北新幹線
就可直達到青森囉
到時候JR EAST PASS
應該就不能搭東北本線了吧!
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我們原本預定要搭火車進海底隧道
在到龍飛駅下車
搭斜坑體驗車上紀念館
不過他們說這樣不行
一定要過函館再回來
so
路不轉~人轉!
我們就先搭 超級白鳥號
到蟹田kanita
再轉搭津輕線到三厩
之後再搭巴士去~
cool~
JR北海道HEAT 789系電車
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JR東日本485系15
那標致就是指全世界最深的海底隧道
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到囉kanita
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現在位置
北緯41°
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我們的列車來囉~
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只有2節車廂
40-48
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好古早的電扇
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開關自按
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一旁聊的很起勁的老伯伯
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那條就是我們原本應該跑的路線
剛好一輛485從函館那邊過來
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越往北~
天氣越棒~
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隔壁伯伯下車囉~
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看到海囉
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三厩 到了
我們要到這轉搭巴士到龍飛崎 & 青函隧道紀念館
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未完-待續
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